Maka dari itu, ketika motor matic hidup langsung bisa jalan. Berbeda dengan motor bebek, ketika mesin sudah hidup tapi belum dimasukkan gigi presnelingnya (masih netral) maka motor tidak akan jalan ketika di gas karena di posisi netral. Beberapa pengaman yang terdapat motor matic memang di desain agar tidak terjadi kecelakaan akibat keteledoran Otomotifnet - Selasa, 22 Februari 2011 | 20:33 WIB Obat Vario Susah Hidup Apa yang harus dilakukan bila Honda Vario tiba-tiba susah hidup? Padahal kondisi tangki bensin masih penuh dan aki tidak tekor. Termasuk prosedur menghidupkan dengan benar sudah dijalani.
Ada beberapa penyebab umum mengapa motor Vario karburator sulit hidup. Salah satunya adalah kegagalan aliran bahan bakar yang memadai ke mesin. Ini bisa terjadi karena karburator yang kotor, penyumbatan pada saluran bahan bakar, atau masalah pada sistem pengapian.
17 Agustus 2023 Halo, Vario Lovers! Jika kamu memiliki sepeda motor vario dengan karburator yang sulit untuk dihidupkan, jangan khawatir! Kita akan membahas beberapa masalah umum yang bisa menyebabkan hal ini terjadi, serta memberikan tips dan solusi teruji untuk mengatasi masalah tersebut. Yuk, kita mulai!
Alasannya, bensin itu mudah terbakar kalau bensin sampai mengenai percikan api pada sistem pengapian misalnya, itu akan membakar motor anda. Masalah karbu banjir ini sering melanda khususnya apabila karburator tidak pernah diservis. Hal ini karena posisi karburator yang terletak lebih rendah dari tanki bensin, sehingga sangat memungkinkan
Menurut Endro Sutanto, Technical Service Division PT Astra Honda Motor, masih ada beberapa komponen di dinamo starter yang bisa diganti. "Kita harus lihat dan analisa dulu, tidak bisa bilang ganti, kita harus cek dulu," ujar Endro saat dihubungi MOTOR Plus-online, Senin (23/5/2022). "Bisa jadi brushnya yang sudah aus," sambungnya.
^ ilustrasi saja, ane punyanya baru 110, karbu, sudah lunas 2 tahun lalu .. ^ ini habis ganti ban baru … nggak cocok pake IRC #malahcurhat. tarikan honda vario 125 terasa sedikit lebih berat pakai pertamina pertalite ron 90
Bila mogok tidak bisa dihidupkan, masuk gigi satu, lalu digas mati atau dalam perjalanan mesin "mbrebet", kemungkinan karburator dalam keadaan dingin atau karena kehujanan sehingga kemasukan air atau embun uap air. Bisa juga karena karena debu, pasir, tanah atau lumpur yang melekat pada needle jet jarum skep. Kondisi saringan udara yang kotor atau masa pakainya sudah melebihi batas waktu tentu akan berdampak pada tarikan gas motor yang tidak stabil. Bahkan, masalah pada saringan udara bisa saja membuat motor mogok, hal tersebut disebabkan oleh lingkungan yang kotor dan berdebu. .
  • tzy5tw53zi.pages.dev/582
  • tzy5tw53zi.pages.dev/870
  • tzy5tw53zi.pages.dev/680
  • tzy5tw53zi.pages.dev/353
  • tzy5tw53zi.pages.dev/352
  • tzy5tw53zi.pages.dev/757
  • tzy5tw53zi.pages.dev/629
  • tzy5tw53zi.pages.dev/16
  • tzy5tw53zi.pages.dev/99
  • tzy5tw53zi.pages.dev/371
  • tzy5tw53zi.pages.dev/441
  • tzy5tw53zi.pages.dev/881
  • tzy5tw53zi.pages.dev/39
  • tzy5tw53zi.pages.dev/915
  • tzy5tw53zi.pages.dev/889

    • motor vario karbu tidak bisa hidup